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2007.08.31 (Fri)

終于明白工作會短命這個事實了

操作GG閃人之後也就兩個星期,如果只是一些平常的單子,做做順手得很。可是……咋就有那麽窘的公司那麽窘的人呢!!!浙江凱喜雅和啓勝我恨你們!!!

案例一
傳了一張沒有收貨人、通知人和目的港的托書,給個電話讓我去問。打過去人家説不知道這回事情。第二次,加了個收貨人,繼續讓我詢問。打過去還是不知道。結果他們沒辦法只好自己再去搞定,今天終于傳了一張除了通知人其它都齊全的托書,依然讓我自己跟船公司聯係,於是我迫不得已打過去先問人家你是哪家公司= =|||臉都丟光了!!!話説我只是負責訂艙,這些事情不應該你們自己全部確認好的嗎???

案例二
在截港前兩個半小時進箱,理所當然沒能上船。事後還怪我沒有通知她!!!我靠,你第一天做貨代啊?我哪會知道你蠢到連這樣的常識都不知道,又不是船公司通知我我沒及時跟你説,想我,74吧!我還好心幫你們打聽怎麽做漏裝(換成以前的操作GG直接讓你該配了!!!)OK,星期二給我看了兩封E-MAIL,一封人家APL讓你們及時提供完整的預錄單號碼,另外一封講由於沒有及時提供所以不能做漏裝!再看看時間,星期一的郵件啊!問爲什麽不及時給我看?回答“我沒有開郵箱的習慣”真想罵你到底是不是貨代,難道不知道E-MAIL的重要性?還是説你們的工作只有跟其他貨代聯係的份而沒有自己向船代訂過艙?太可悲了!至少我這邊一個MAERSK就一直需要保持郵件通暢。最後還是做了改配,抽個商檢也是老半天,又怨我沒有把該打的打到未上船證明上,有本事你跟APL抱怨啊!人家一向這麽出,別人就可以抽,你們爲什麽不可以?難道是RPWT?!!!

案例三
依照托書去訂艙,被告知收貨人沒有約號,詢問后居然傳來一份新的發貨人、收貨人、通知人,跟我説工廠沒搞清楚。這時候離發AMS就兩天了。改完,星期四跟我説沒有預配提不了箱子,我跟船公司的人講了一聲,對方跟我説明了兩処錯誤,答應我及時修改后就可以立刻幫忙放預配,結果居然跑來講來不及裝貨不走了。既然這樣幹嗎催我像催命一樣啊!!!而且還白拜托人家,我無所謂,可是人家會怎麽想,好歹也是個世界級的船公司,讓你這麽耍= =|||不走那幫你改配,人家又打電話來通知地名不對,美國CO州沒有這個OAKLAND地方。各麽傳達一記去確認,確認的結果是把卸貨港和目的地都改掉了。靠靠靠靠靠靠靠靠!!!如果你這次沒有該配的話,這票貨就會走到誰都領不到的地方,你們倒也放心的啊!話説真懷疑你們是不是偷運什麽垃圾出國,轉到哪裏算哪裏!

案例四
一票貨可以從八月頭一直推到9.13,你們那工廠干嘛不事先算好時間啊!!!訂的又是APL,再下去,我要變成他們的名單客戸了好不好!

一邊打這東西一邊胸悶啊!我説操作GG你幹嗎不把他們帶走= =|||不止磨練我的技能,順便連我的壽命也一起磨掉了,阿門!
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Comment

No title

磨练着吧。。等磨完想换家磨了 俺或许可以帮忙

实在是看不懂这些玩意啊 敬礼。。!
大能喵 | 2007年08月31日(金) 22:40 | URL | コメント編集

No title

看不懂無所謂……
我只是抱怨來著= =|||
這簡直沒辦法正常工作,時間全花在沒必要的東西上面了!

那以後等我實在是麽地方去了找你哈~~~
麻 | 2007年08月31日(金) 22:58 | URL | コメント編集

No title

原来是吐槽的。。
大能喵 | 2007年09月02日(日) 22:30 | URL | コメント編集

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